Já parou para reparar que algumas aeronaves, tanto nacionais quanto internacionais, não possuem a fileira de assentos de número “13”? Muitas companhias aboliram o número da fileira, ando da 12º, imediatamente, para o 14º.
Fileiras 13 podem não ser encontradas em algumas aeronaves – Foto: Internet/Reprodução/ND
Um vídeo produzido pelo especialista da aviação Lito Sousa, do perfil @avioesemusicas, tratou de mencionar esse fato. Na publicação, ele explica o porquê de algumas companhias voarem sem o número.
“Superstição”, afirma. “Isso vem lá de fora, dos States [Estados Unidos], porque lá eles são muito supersticiosos”, explica.
Falta da fileira 13 é por supertisção – Foto: Pixabay/Reprodução/NDEle ainda complementa dizendo que, não são somente aviões, diversos prédios também não possuem o 13º andar.
Confira o vídeo sobre a falta da fileira 13:
Especialista explica motivo de companhias não aderirem ao número – Vídeo: @avioesemusicas/TikTok/Reprodução/ND
Companhias brasileiras também aboliram fileira? 305h6p
No caso do Brasil, a Azul informou que não possuí nenhuma restrição com o número. Entretanto, como uma prática comum, a companhia recebe aeronaves já utilizada por outras empresas, que podem conter essa configuração.
Já a Gol, após uma padronização das aeronaves, a empresa retirou uma fileira de toda a frota, para garantir “mais espaço e conforto” aos clientes. Tanto o 13, como o 16, não aparecem no mapa de assentos.
Companhias brasileiras também adotaram padrão – Foto: Lufthansa/Reprodução/NDNa Lufthansa, além do 13, o 17 também foi retirado por superstição. Em seu site a companhia explica a decisão:
“Em alguns países, por exemplo, Itália e Brasil, o número típico de azar é 17 e não 13. Como a Lufthansa recebe muitos ageiros internacionais, tentamos considerar o maior número possível dessas crenças culturais específicas”.
O ND+ entrou em contato com a LATAM, mas a empresa informou não querer participar da matéria.
