Zona Azul ou vagas em diagonal? Entenda projetos para estacionamento em Florianópolis v5qp

Estacionar no Centro de Florianópolis é uma missão complexa. Com o estacionamento rotativo, popularmente conhecido como Zona Azul, desregulamentado desde janeiro, as vagas são ocupadas cedo. Afinal, sem a cobrança, é possível deixar o veículo praticamente o dia inteiro nas vagas disponíveis.

Para resolver isso, o Executivo enviou um projeto de lei à Câmara de Vereadores e a matéria aguarda parecer da Procuradoria para depois tramitar nas comissões e ser apreciada em Plenário. Mas outra proposta, do vereador João Padilha (PL), visa ampliar as vagas de estacionamento em Florianópolis. A ideia é permitir e viabilizar, onde for possível, que os motoristas estacionem na diagonal, favorecendo que mais veículos ocupem o mesmo espaço.

A proposição de Padilha está nos primeiros os na Câmara. No momento, em conferência de certidão, isto é, a verificação se existe projeto igual tramitando ou se tramitou algum semelhante no ado.

Motoristas relatam problemas com estacionamento em Florianópolis 1m136e

Para Lucas Cidnei Pereira, 25 anos, do Ribeirão da Ilha, a solução é boa, pois ele concorda que é difícil encontrar vaga, especialmente no Centro: “Quanto mais vagas, melhor. A cada um carro parado reto, cabem dois ou três na diagonal, dependendo do tamanho, então, se aumentar o número de vagas, melhor”, afirma.

Motorista de aplicativo, Anderson Assis, 43 anos, estava num local proibido quando abordado pela reportagem. “Não tem vaga, é muito difícil”, relatou. Ele é mais um que apoia a proposta de vagas na diagonal. “Boa ideia. Se a gente quer parar no Centro, tem que pagar estacionamento, que não é barato, porque é quase impossível achar vaga”, reclamou.

Morador da Ponta das Canas, Norte da Ilha, ele evita ir para o Centro, pela dificuldade para estacionar. “Temos que torcer para que dê certo o estacionamento em diagonal, porque é uma iniciativa legal”, completou Anderson, que também reclamou da ausência do estacionamento rotativo: “Faz falta. Você pode parar por um tempo, não é tão caro quanto o estacionamento. Tem que arrumar, porque senão o pessoal deixa às 8h e só sai às 18h. Não tem condição.”

Proposta promove rotatividade e fluidez do tráfego, diz vereador y1652

De autoria do vereador Padilha, o projeto de lei 19.540/2025 dispõe sobre a implantação de vagas de estacionamento em ângulo de 45 graus nas vias públicas de Florianópolis, desde que as condições geométricas e operacionais da via permitam.

A implantação observaria as normas da resolução 302/2008 do Contran (Conselho Nacional de Trânsito) e demais normas complementares de sinalização viária, priorizando o uso racional do espaço urbano em áreas de alta demanda, como zonas comerciais, institucionais e turísticas.

A proposta diz, também, que caberá à Secretaria Executiva de Operações de Mobilidade a elaboração dos estudos de viabilidade e de impacto viário necessários à implantação e que as despesas decorrentes da execução da lei ficarão por conta das dotações orçamentárias do município, suplementadas se necessário.

Na justificativa, o vereador argumenta que a medida é reconhecida nacionalmente pelo potencial de otimizar o uso da via pública, permitindo maior aproveitamento do espaço em vias com largura compatível e favorecendo a rotatividade de veículos.

“Estudos técnicos demonstram que essa configuração pode ampliar significativamente a capacidade de acomodação de veículos, promovendo a rotatividade e contribuindo para a fluidez do tráfego, além de reduzir pontos de congestionamento em áreas de grande circulação.”

A Prefeitura de Florianópolis se manifestou por meio da Secretaria de Operações de Mobilidade, destacando que ainda não recebeu oficialmente o projeto para manifestação, mas que vê a ação com bons olhos. Frisou, também, que sempre será necessário um estudo de viabilidade para que a implantação realmente ocorra apenas onde não haja prejuízos para a fluidez e mobilidade do trânsito.

Regularização da Zona Azul aguarda parecer 6o344r

Apresentado pelo Executivo, o projeto para regulamentar o estacionamento rotativo em Florianópolis aguarda parecer da Procuradoria da Câmara de Vereadores. O novo projeto atende à demanda da Justiça, que questionava o modelo anterior de contratação feito pelo município.

Conforme o secretário de Infraestrutura, Rafael Hahne, o modelo proposto prevê a outorga da concessão onerosa e a contratação do serviço por meio de licitação, assegurando maior transparência e eficácia na seleção das empresas gestoras.

“A obrigatoriedade do uso de tecnologia eletrônica e informatizada para a gestão das vagas proporcionará maior controle sobre a arrecadação e fiscalização, garantindo que os recursos arrecadados sejam efetivamente revertidos para melhorias na mobilidade urbana”, argumentou Hahne em ofício ao secretário da Casa Civil, Ronaldo Freire.

Hahne também destacou que há a previsão de que os equipamentos, obras e instalações sejam revertidos ao Poder Público ao final da concessão, sem custos adicionais. Também assegura que os investimentos permaneçam como patrimônio público, beneficiando a população a longo prazo.

“Outro ponto relevante é a destinação dos recursos arrecadados ao Fundo Municipal de Trânsito, possibilitando investimentos diretos em infraestrutura viária, sinalização, educação no trânsito e outras medidas que contribuam para a segurança e fluidez do tráfego na cidade.”