Registros de voos obtidos com exclusividade pelo Núcleo de Dados do Grupo ND detalham o uso do Avião Arcanjo 06 dos Bombeiros de Santa Catarina.
O uso da aeronave tem sido questionado desde o dia 11 de março por opositores do governador Carlos Moisés (Republicanos), quando o deputado estadual Bruno Souza (Novo) denunciou a utilização para fins políticos.
O caso ganhou mais destaque na segunda-feira (14), depois que o parlamentar relacionou a morte de um bebê com a falta de disponibilidade do Arcanjo 06.
Governador utilizava Arcanjo 06 em agenda no dia 8 de março – Foto: Divulgação ND
Conforme os dados, a aeronave foi utilizada 20 vezes no ano de 2022 para o transporte de autoridades. Em 2021, a aeronave foi utilizada por autoridades 52 vezes.
Os registros de voos também mostram o uso para a finalidade prioritária da aeronave: o transporte de pacientes. Em 2021, o avião foi utilizado 67 vezes para apoio à Secretaria de Estado da Saúde e, em 2022, foram 20 vezes.
O avião Arcanjo 06 é locado pelo governo do Estado ao custo anual de mais de R$ 7,8 milhões para ser usado pelos Bombeiros em “operações de busca, resgate, salvamento, transportes de órgãos vitais, ações de Defesa Civil e apoio a órgãos públicos e dignitários”.
O governador do Estado pode utilizar a aeronave para transporte para visitas a cidades em caso de catástrofes, calamidades, por exemplo.
Porém, segundo informações coletadas pelo ND+ algumas viagens não se enquadram nesses quesitos, muito menos na atividade principal do Arcanjo 06 (matrícula é PS-TAH), que é transporte aeromédico.
Confira datas e locais em que a aeronave foi utilizada pelo governo do Estado e que não atendeu às atividades prioritárias de serviços de emergência e atendimento de saúde.
- 20 de janeiro de 2022: Transporte de autoridades para outro estado – Bonito (MS)
- 25 de janeiro de 2022: Transporte de autoridades para outro estado – Bonito (MS)
- 15 de fevereiro de 2022: Transporte de autoridades para Concórdia.
- 23 de fevereiro de 2022: Voo de retorno de Brasília para Florianópolis.
- Dia 8 de março de 2022: Visita oficial para ville.
- Dia 10 de março de 2022: Viagem a Brasília (Carlos Moisés se filiou, neste dia, ao partido Republicanos).
- Dia 11 de março de 2022: Viagem para Lontras e para Chapecó. Depois, para o aeroporto de Bacacheri, em Curitiba.
- Dia 6 de novembro de 2021: apoio à Casa Civil: voo internacional para participar de conferência.
Deputado denuncia morte de bebê por falta de aviões-ambulância 5x6r3o
Depois que o deputado estadual Bruno Souza (Novo) denunciou a morte de um recém-nascido, veio à tona um documento mostrando a negativa de uso da aeronave para o transporte do bebê.
Segundo denúncia do deputado, no dia 12 de janeiro deste ano o bebê que tinha problemas cardíacos e estava internado em Lages precisava de uma transferência para o Hospital Infantil de ville.
Neste dia, ele estava estabilizado e poderia ser transferido, como mostra documento abaixo. Porém, houve negativa por parte do Arcanjo 06 por estar em missão com o governador.
Arcanjo 06 estava sob uso do governador enquanto criança buscava atendimento – Foto: Reprodução/NDOutra transferência negada 3x6t40
Outra transferência negada ocorreu em março deste ano. Veio à tona um documento mostrando que um recém-nascido precisava de transporte de Caçador para hospital infantil em Florianópolis. A solicitação foi negada.
Conforme o documento, o Arcanjo 02 estava em manutenção no dia 08 de março e o Arcanjo 06 estava em missão.
O governador Carlos Moisés utilizou a aeronave para transporte de Florianópolis para ville, onde participou de uma palestra na Associação Empresarial de ville e das festividades do aniversário de ville, em 9 de março.
Parlamentares de Santa Catarina reagem j3920
As denúncias já estão repercutindo na Alesc (Assembleia Legislativa de Santa Catarina).
Os deputados Kennedy Nunes (PTB) e Bruno Souza (Novo) vão pedir explicações ao governo do Estado sobre uso indevido da aeronave Arcanjo 06.
Bruno Souza disse, inclusive, que já encaminhou a denúncia ao Ministério Público de SC, Ministério Público de Contas e Controladoria-Geral do Estado.
Denúncia de bebê morreu por não ter conseguido transporte aéreo em tempo – Foto: Reprodução redes sociais/Divulgação NDExigência de instrutor de voo
Outro item que chama atenção, desta vez no edital, é a exigência de que a aeronave contratada precisaria estar acompanhada de um comandante que seja instrutor de voo, o que indica que está sendo usada também para formar pilotos, o que seria irregular, segundo a própria Anac (Agência Nacional da Aviação), como mostra texto abaixo.
Foto: Reprodução documentos/NDO fato é que aeronaves destinadas a transporte aeromédico não podem servir para formação de pilotos nem contabilizar horas de voos.
Lembrando que, em SC, por mais que tenham praças habilitados a pilotar aeronaves, no Estado há um direcionamento que proíbe a atividade. Ou seja, não há lei que proíba praça de voar, mas em SC, por questões estritamente internas do comando dos bombeiros eles são impedidos de voar.
Isto faz com que o Estado tenha de contratar empresas para formar pilotos e contratar pilotos civis, o que acaba elevando os custos da aviação e gerando a sensação de má gestão.
Outro lado 4m28h
O Governo do Estado encaminhou uma nota oficial para esclarecer os usos da aeronave. Confira abaixo:
“O Governo do Estado esclarece que nenhum paciente deixou de ser atendido pelo serviço aeromédico em Santa Catarina.
A ilação feita em redes sociais de que o transporte de uma criança deixou de ser realizado para dar prioridade a uma viagem do governador é falsa e apresenta claro interesse político-eleitoral.
O Batalhão de Operações Aéreas (BOA) do Corpo de Bombeiros Militar de Santa Catarina(CBMSC) possui dois aviões para transporte aeromédico, chamados de Arcanjo 2 e Arcanjo 6, e dois helicópteros para atender a emergências. Há três equipes médicas por dia nessas quatro aeronaves.
O BOA recebeu no dia 8 de março (terça-feira) uma solicitação de transporte de uma criança de Caçador para Florianópolis.
No momento do pedido, o Arcanjo 2 estava em manutenção devido a uma pane no gerador, e o Arcanjo 6 já havia decolado em missão oficial para ville.
No Norte do Estado, em agenda oficial, o governador participou de eventos alusivos ao aniversário da cidade e vistoriou obras.
Em seguida foi a Brasília, para uma agenda oficial às 11h15min do dia 10 de março, quinta-feira, na Procuradoria Especial em Brasília (SHS, quadra 06, bloco A, sala 208), entre outros compromissos.
O transporte aeromédico (por avião) é feito leito a leito, ou seja, quando o paciente já está em ambiente hospitalar, com cuidados médicos, e necessita ir para um centro de referência.
A criança começou a ser regulada no dia em que nasceu, 5 de março (sábado), e no dia 8 (terça) foi solicitada a transferência por transporte aéreo, em função da distância entre Caçador e Florianópolis.
No dia seguinte ao pedido, 9 de março (quarta-feira), o paciente foi transportado em aeronave contratada pelo Estado por meio da Secretaria Estadual da Saúde.
Ou seja, o pedido foi atendido sem qualquer prejuízo à saúde da criança.
Aeronaves do BOA
O Batalhão de Operações Aéreas (BOA) do Corpo de Bombeiros Militar de Santa Catarina (CBMSC) presta serviços de transporte aeromédico, por avião, e de atendimento a emergências, por helicóptero, em parceria com a Secretaria de Estado da Saúde, em iniciativa pioneira no país.
Essas aeronaves também fazem outras missões, como resgates, combate a incêndios, transporte de vacinas, monitoramento de queimadas, entre outras.
Desde o início da gestão, em 2019, o governador disponibilizou o avião (Arcanjo 02),utilizado por ele, para uso integrado com o serviço aeromédico.
Além disso, alugou um segundo avião (Arcanjo 6) para uso aeromédico, garantindo a prestação do serviço se houver indisponibilidade do primeiro (por exemplo, em caso de manutenção).
Ou seja, a relação entre uso pela autoridade máxima do Estado e prioridade à saúde é inversa à sugerida pelas falsas informações.
Os transportes aeromédicos de asa fixa (avião) são previamente agendados, como no caso do pedido solicitado em 8 de março. Já os helicópteros atendem a casos de urgência e emergência, como o socorro imediato em um acidente.
Venda de aeronave em 2019
Em setembro de 2019 o Governo do Estado vendeu o jato Cessna Citation II 550, com base em estudos que apontaram uma economia de até R$ 4,5 milhões por ano com a venda.
O avião foi comprado pelo governo de Mato Grosso do Sul por R$ 3,2 milhões.
O objetivo do Governo do Estado é utilizar voos comerciais sempre que possível – o que representa uma economia de 95% com os deslocamentos – conforme dados da Casa Civil.
A venda da aeronave atendeu à política de austeridade do Governo do Estado e ao compromisso com a redução de despesas, que ultraa, ao todo, mais de R$ 600 milhões por ano.
A economia prevista pela Casa Civil com a venda considerava as despesas diretas com o jato, como combustíveis, atendimento de pista, salários e diárias de pilotos, seguros, taxas e cursos, além de locação de outros aviões quando havia indisponibilidade de uso das aeronaves próprias.
Os gastos representaram, em 2017, o montante de R$ 4,8 milhões; em2018, de R$ 4,5 milhões. Cerca de R$ 1 milhão eram usados anualmente para pagamento de combustível.
A média mensal dos custos chegava a R$ 389 mil.Em gestões anteriores, o Governo do Estado chegou a gastar até R$ 6 milhões por ano.
Mais informações sobre o uso dos aviões
ARCANJO 6 – A utilização do veículo prevista tanto no edital como no contrato de locação do serviço é para “operações de busca, resgate, salvamento, transportes de órgãos vitais, ações de Defesa Civil e apoio a órgãos públicos e dignitários”.
Quanto ao seu uso como apoio a órgãos públicos e autoridades, a aeronave só pode ser utilizada caso esteja em período de ociosidade para o transporte aeromédico e mediante prévia consulta e autorização da Secretaria de Saúde do Estado.
ARCANJO 2 – Este avião é de propriedade da Casa Civil e, em outubro de 2020, foi cedido em um acordo de cooperação para o Corpo de Bombeiros Militar do Estado. Tornou-se, então, o Arcanjo 2.
O acordo prevê o uso do avião pelo Corpo de Bombeiros para operações de transporte aeromédico, de repatriamento dentro e fora de Santa Catarina, de apoio à SC Transplantes e de auxílio à Defesa Civil, por meio de resposta às calamidades no estado.
Também autoriza no apoio aos órgãos ambientais, em especial no monitoramento de queimadas e desmatamentos e o apoio ao Governo do Estado.
No caso de utilização pela Casa Civil, há ressarcimento das despesas com combustível ao Corpo de Bombeiros Militar de Santa Catarina (CBMSC).
O Arcanjo 2 transportou vacinas da Covid-19 para Meio-Oeste e Oeste do Estado, e transportou pacientes de Covid-19 para o Espírito Santo quando a capacidade hospitalar catarinense estava no limite.
“O serviço aeromédico em Santa Catarina nunca esteve tão servido de equipes médicas e de aeronaves, como estamos no momento”, afirma o comandante do BOA, tenente-coronel Sandro Fonseca.
Reforço à frota do BOA: Além dos já existentes Arcanjo 2 e Arcanjo 6, um terceiro avião foi recebido neste mês: um carajá igual ao Arcanjo 2, adjudicado de dívidas da Empresa Reunidas com Estado.
Assim, mesmo se aeronaves estiverem em manutenção ou prestando outros apoios como transportes de vacinas, órgãos e tecidos, etc, o serviço aeromédico não ficará interrompido.”
Morte de bebê 1x6t3t
Sobre a morte do bebê supostamente por falta de avião, o Governo do Estado também emitiu uma nota. Classificou a denúncia como “fake news”.
Veja nota na íntegra abaixo 3p4o67
“O Governo do Estado foi surpreendido no início da noite desta terça-feira, 15, com a publicação inverídica em rede social de informações atribuindo a morte de um bebê à suposta falta de atendimento aeromédico por parte do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência e do Corpo de Bombeiros Militar de Santa Catarina. Em tom apelativo e sensacionalista, a publicação usa uma tragédia familiar para tentar manipular a população e induzir a imprensa ao erro.
Em nome da verdade, o Governo do Estado esclarece que a aeronave Arcanjo registrou o pedido de uma transferência de urgência de Lages para o Hospital Infantil Dr. Jeser Amarante Faria, em ville, no dia 11 de janeiro, 23h, para um recém-nascido de poucos dias de vida.
O bebê havia sido diagnosticado com uma cardiopatia congênita e estava em estado crítico. Porém, o Hospital ainda precisava enviar o fluxo de regulação (registrar no sistema a necessidade de mudança de hospital) para a transferência ser concretizada, algo que foi feito no dia 12 de janeiro. A aeronave se dirigiu ao Hospital na manhã da quinta-feira, 13 de janeiro.
No local, os médicos constataram que o recém-nascido não aria um transporte de Lages até ville, de acordo com parâmetros clínicos e físicos do paciente. A saturação era de 54, a criança corria risco de óbito em voo. Ela permaneceu no Hospital para estabilização do quadro. No dia 16 de janeiro, os médicos retornaram à Unidade e aceitaram fazer o transporte, a partir da dos pais, cientes de um voo de risco para o bebê. A criança resistiu à transferência, mas acabou indo a óbito no Hospital Infantil de ville, diante da gravidade da doença.
O governo lamenta que um episódio tão triste seja usado com fins políticos-eleitorais. Em ano eleitoral, as campanhas de desinformações tendem a aumentar. Por isso, antes de rear qualquer mensagem, confira a veracidade do teor nas redes sociais do Governo do Estado ou entre em contato com a Secretaria de Estado da Comunicação.”
