Novo atraso do Contorno Viário da Grande Florianópolis é inevitável, diz relatório 5q2v4w

A entrega do Contorno Viário da Grande Florianópolis, prevista para dezembro de 2023, está longe de virar realidade, segundo um novo estudo. Faltando pouco mais de um ano para o prazo oficial, o empreendimento conta com dois trechos paralisados e dois atrasados.

Os dados fazem parte de um relatório de acompanhamento apresentado pelo senador Esperidião Amin (PP), com base na análise da obra nos últimos dias 4 e 5 de novembro.

O Contorno Viário tem 50 km de extensão e atravessa São José, Biguaçu, Palhoça, Santo Amaro da Imperatriz, São Pedro de Alcântara, Antônio Carlos e Governador Celso Ramos. Com início em 2008, a obra deveria ter sido entregue em 2012. Alterações no traçado originais e nas empreiteiras envolvidas na obra estão entre as razões do atraso.

Atualmente quatro empreiteiras atuam na construção do empreendimento, em pontos distintos. A construção é istrada pela Arteris Litoral Sul, cuja concessão da rodovia foi firmada pela ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres).

Os oito pontos analisados pelo estudo estão em situações distintas: há trechos em situação avançada e normal e outros atrasadas e mesmo paralisados. Três estão com o andamento dentro do previsto, quatro estão atrasados e um sequer teve início.

A situação crítica se concentra na região Sul do traçado. Um dos motivos é a construção de um conjunto habitacional, autorizado pela Prefeitura Municipal de Palhoça, e que “exigiu a construção de uma variante com 7,68 km de extensão, além da execução de três túneis duplos com 2,75 km de extensão total e mais 4,93 km de pistas duplas”, segundo o relatório.

O cenário torna inviável a finalização da obra no prazo estimado, conclui o documento. “Já se revela inviável a conclusão de determinados trechos do empreendimento em dezembro de 2023, no prazo fixado pela própria Concessionária”, assina Liliane Galvão de Moraes, Consultora Legislativa do Senado.

Ponto a ponto 5n3j6m

Confira abaixo a situação nos oito pontos elencados no relatório. É possível se localizar conferindo a imagem acima, que sinaliza a localização das obras.

• Trevo BR-101 Norte: construção da intersecção do Contorno Viário com a BR-101 Norte está em ritmo normal, segundo o relatório. Até o início de novembro já foram executados 35,66% das obras – o cronograma previa, até a data, 35,49%;
• Túnel 4: com 904 metros, e localizado no trecho intermediário do projeto, as obras estão em situação avançada. Já foram executados 60,9% da obra – o cronograma previa, até então, pelo menos 52,73%;
• Túnel 1: com 980,73 metros e localizado no Trecho Sul, o túnel foi incluído após o traçado ser modificado. As obras estão em situação avançada: já foram executados 61% do projeto, sendo que a previsão estimava pelo menos 51,71% até então;
• Túnel 2: estrutura de 907,99 metros também foi incluído após a mudança no traçado. As obras estão atrasadas: apenas 27,30% da estrutura foi concluída até então. Pelo menos 46,01% deveria ter sido finalizado, pontua o relatório;

• Túnel 3: os 869,61 metros no trecho Sul foram incluídos posteriormente, após a mudança no traçado. A obra está atrasada: 33,20% foi executada, longe da previsão de 44,21% para então. O Consórcio Aterpa/JDanta assumiu a obra após a CCI (Camargo Correia Infraestrutura) deixar o contrato em abril deste ano;
• Trevo da BR-282: a ligação do Contorno Viário com a BR-282 está paralisada. A Arteris contratou a empresa Azevedo & Travassos em outubro, que deve retomar o empreendimento nos próximos dias. Até então, 28,90% do trecho foi concluído – se estivesse conforme o cronograma, 66,80% deveria estar feito;
• Trevo da BR-101 Sul: A construção da intersecção do Contorno Viário com a BR-101, no trecho Sul, está parada. É o trecho mais crítico: apenas 22,20% da obra foi executada, bem longe 83,16% ideais. Também foi abandonado pela CCI e assumida Azevedo & Travassos Infraestrutura foi contratada no último dia 13 de outubro e a obras devem iniciar até dia 13 de novembro; e
• Ponto de descanso para caminhoneiro: O projeto prevê a construção da estrutura. “O Diretor Geral da ANTT informou que no dia 17/NOV/2022 a Assembleia aprovará a inclusão da obra no contrato de concessão e estará autorizado a contratação da empreiteira”, destacou o relatório. Falta a contratação da empreiteira que realizará a obra.

Arteris e a ANTT firmam compromisso de entregar no prazo 1m6k25

A Arteris Litoral Sul destacou que “está trabalhando para finalizar as obras dentro do prazo acordado com a ANTT”. Atuam mais de 1.600 trabalhadores nas construções e as atividades estão sendo realizadas nos 50km da futura rodovia.

“No trecho em Palhoça, que contempla o trevo de interseção do Contorno com a BR-101 Sul e com a BR-282, a empresa Azevedo e Travassos assumiu os trabalhos em outubro e está em fase de mobilização de trabalhadores e maquinários”, pontua a concessionária. “As obras são executadas 24 horas por dia, de segunda a sábado”.

A ANTT informou que “eventuais atrasos em algumas frentes podem ocorrer, mas até o momento não afetaram o cronograma final de entrega”.

“A Agência reitera o compromisso assumido e acompanha de perto a evolução das intervenções que estão sendo feitas pela Autopista Litoral Sul, que permanece com previsão de entrega para dezembro de 2023. A ANTT ressalta ainda que até o momento, não ocorreu necessidade de ampliação de prazos”, conclui a nota