Freguesia que já foi Capital: Biguaçu festeja 191 anos de emancipação 333v22

Em um 17 de maio como hoje, mas há 191 anos, em 1833, Biguaçu conquistava sua emancipação política. Sendo um dos municípios mais antigos do Estado, a cidade tem muitos motivos para comemorar.

Localizado em um ponto estratégico, está a apenas 20 km de Florianópolis, com fácil o à BR-101, que o corta, e à BR-282, que liga a Capital ao interior do Estado.  Além disso, o novo Contorno Viário, cujo início se dá em Biguaçu, contribui ainda mais para sua posição privilegiada. Mas nem sempre foi assim.

Segundo a historiadora e pesquisadora da cultura popular luso-açoriana no Litoral catarinense, Ana Lúcia Coutinho, a história de Biguaçu se inicia por volta de 1750, quando os imigrantes portugueses vindos do Arquipélago dos Açores e da Ilha da Madeira foram se estabelecendo na freguesia chamada São Miguel Arcanjo da Terra Firme.

“Temos um fato muito importante e curioso, o qual a freguesia já foi temporariamente Capital da Província de Santa Catarina por nove meses, de 1777 a 1778, quando ocorreu a invasão espanhola à Ilha de SC”, revelou.

A freguesia de São Miguel foi posteriormente elevada à categoria de vila, e em 17 de maio de 1833, testemunhou a instalação da primeira Câmara Municipal. No entanto, diante de desafios, um povoado em ascensão (atual Biguaçu) gradualmente se desenvolveu, tornando-se uma freguesia em 19 de dezembro de 1882, sob a invocação de São João Evangelista.

É neste momento que as histórias de São Miguel e a atual Biguaçu se fundem. As lideranças políticas da época decidiram transferir a sede do município para Biguaçu em 1886, elevando-a à categoria de vila. No entanto, em 1888, a sede foi transferida de volta para São Miguel, e somente em 22 de abril de 1894, ocorreu a mudança definitiva.

Memória de Biguaçu 496155

Na antiga São Miguel está localizado um dos edifícios mais históricos da região: o atual Museu Etnográfico Casa dos Açores, antigo casarão da família Ramalho Pereira. O espaço, dedicado à preservação da memória luso-brasileira, é istrado atualmente pela FCC (Fundação Catarinense de Cultura).

“O museu faz parte de um complexo arquitetônico bastante importante do período imperial brasileiro tombado pelo Iphan (Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional), que congrega a igreja, o cemitério, a chácara, as cacimbas, a fonte de escravos e cachoeira de São Miguel, que tá no seu entorno junto com o aqueduto”, explica Ana Lúcia.

Transporte e lembranças do ado 485d51

Antes da construção da ponte Hercílio Luz, o transporte de pessoas e mercadorias para a antiga Desterro era feito por meio das chamadas lanchas baleeiras.

“Foram importantíssimas. As baleeiras enfeitavam a nossa costa. Em Tijuquinhas, no município de Biguaçu, eram dezenas delas. De Ganchos, Armação da Piedade e Caieiras… tantas outras que traziam o peixe para o entreposto comercial de Juvenal Coutinho e dali saíam para outras partes da Grande Florianópolis”, conta a historiadora.

Elas também eram utilizadas para a caça às baleias. O biguaçuense e artesão Eduardo da Rocha, de 78 anos, participou ativamente da cultura e do estilo de vida de Biguaçu e está diretamente ligado às baleeiras. Ele é o último construtor dessas embarcações e relembra como era o município no ado.“Hoje Biguaçu está completamente diferente. Está bastante industrial, com bastante prédios, cresceu muito. Eu tenho fotos da velha Biguaçu e dá saudades quando me lembro”, recorda.